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Archive for the 'Reglamento' Category

Las lagunas del Safety Car

La sanción impuesta a Michael Schumacher tras el GP de Mónaco, por adelantar a Fernando Alonso en la última curva después de la retirada del Safety Car, puede parecer un grave error del equipo Mercedes en las instrucciones dadas a sus pilotos. Sin embargo, si analizamos la normativa y su variación probablemente debamos llegar a [...]

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¿Que dice la norma de… el Safety Car y los Drive Through?

En la carrera de Singapur Nico Rosberg recibió una sanción de drive through. De acuerdo con la normativa, el piloto sancionado tiene tres vueltas para cumplirla, pasando por el pit lane. Sin embargo, en este caso, salió el Safety Car a pista de forma casi simultánea a la notificación. En esta situación ¿el piloto sancionado [...]

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Las Brujas de Zugarramurdi

En 1610, en la localidad navarra de Zugarramurdi se desarrolló un proceso de la Inquisición, probablemente iniciado por una mezcla de supersticiones, envidias y venganzas entre los vecinos. Unas cuarenta personas fueron juzgadas por brujería, de las cuales doce acabaron en la hoguera, mientras los demás sufrían penas menores. Ese recuerdo de la historia es [...]

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Derecho divino

Ya hay resolución de la FIA sobre los famosos dobles difusores, declarándolos conformes con el Reglamento. Aunque todavía no ha hecho publicas las razones, sino que solo ha anticipado el sentido de la resolución, como es práctica habitual en la FIA. Sinceramente, no me considero capacitado para opinar si, con criterios estrictamente técnicos, la decisión [...]

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Los vericuetos de las impugnaciones

Visto lo visto en la calificación del GP de Australia, parece que se puede concluir que la controversia sobre los difusores tiene su importancia. Los equipos que han desarrollado un diseño más arriesgado han obtenido un resultado que parece avalar su eficacia. Lo natural sería que, a continuación, los demás equipos desarrollasen conceptos similares para [...]

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Arriba y abajo

Ya comienza la temporada. Una temporada con importantes cambios técnicos. Y eso puede producir ciertas alteraciones en lo que puede parecer el “orden natural” de las escuderías. La pretemporada ha colocado a Brawn GP en una situación de supremacía asombrosa. Increíble para un equipo que, hace poco, estaba al borde de la desaparición. Creo que [...]

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Los empecinados

 El World Motor Sport Council (WMSC) de la FIA ha resuelto sobre el caso de espionaje de Renault a McLaren. Y ha sido coherente. Coherente en el error. Aunque, claro, a la insistente coherencia en el error también se le llama empecinamiento. El WMSC ha dictaminado lo mismo que ya hizo en un primer momento [...]

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Sobre árboles y bosques

Dicen que, a veces, los árboles no dejan ver el bosque. Pues si algo ha habido la temporada pasada ha sido árboles, una cantidad inusual de árboles. Spyker denuncia a Toro Rosso y Super Aguri, pretendiendo la anulación de los puntos obtenidos -y, de paso, los ingresos por los mismos- entendiendo que no constituyen un [...]

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Frío, frío

El Comité de Apelación de la FIA ya resolvió el recurso de McLaren sobre las temperaturas de combustibles de BMW Sauber y Williams en Brasil. Supongo que realmente nadie esperaba que hubiese una recalificación que otorgase el título a Hamilton. Al margen de cuestiones reglamentarias, una decisión semejante hubiese hecho recaer un manto de descrédito [...]

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El tercer hombre

Cuando Ron Dennis anunció que McLaren iba a denunciar a Renault por espionaje pareció que era un órdago de farol, tratando desesperadamente de evitar una sanción en el caso que le implicaba por espionaje a Ferrari, que ya tenía un aspecto muy desfavorable para sus intereses. Ahora, sin embargo, el nuevo caso ha tomado un [...]

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